他扎根山区高速10余年，创新运用“空中鹰眼+地面尖兵”等警用无人装备，悄然改变山区高速公路交通管理模式；他始终聚焦基层交通管理的痛点与难点，致力于用科技为警务实战赋能，开启“地空一体”交通勤务新模式；他是全省首批取得警用无人机高级A2证的民警，牵头组建南平高速交警支队无人机战队并担任队长，既是“地面指挥”，又是“空中司令”。

他就是南平高速交警支队一大队交管中队中队长倪羽，曾先后荣立个人三等功3次、嘉奖5次，荣获先进个人（3次）、优秀共产党员（2次）、南平市青年岗位能手、南平市最美家庭等荣誉。

打开执勤车的后备箱，里面除了反光背心和略旧的锥桶，还整齐地躺着几台崭新的无人机和它们的“家当”——备用电池、各种镜头，活像一个小型科技工作室。这截然不同的“两套装备”，正是倪羽十数年从警生涯变迁的缩影，也是科技强警的一个缩影。

“可别小看这些‘家伙事儿’，关键时刻能顶大作用。”倪羽拿着无人机装备，说起今年4月发生的那起惊心动魄的事件。4月11日，长深高速B道延平区境内埂埕隧道入口，一辆满载20吨液氧的危化品运输车突发自燃。现场火势凶猛、浓烟翻滚，罐体在高温炙烤下压力骤增，随时面临爆炸的风险；更加危险的是，此处不仅临近国道高架桥，往来车辆较多，并且距周边村庄仅百米。

“所有单位注意，立即启动空地协同处置预案，无人机和机器人准备！”倪羽到达现场后，面对潜在的爆炸风险，果断决策，沉着指挥附近警力及警用无人机器。“执行安全预案，启动无人机侦察火场情况！”倪羽的指令透过火光格外坚定，警用无人机应声腾空，如“天眼”般悬停火场上空，对自燃车辆、高架桥及周边村庄实施全方位立体勘查。与此同时，“地面尖兵”——预警机器人临危受命，在倪羽的远程操控下，向自燃车辆稳健抵近，代替警力执行近距离侦查任务。

面对高温炙烤和浓烟袭袭的干扰，倪羽运用无人机多角度采集现场影像，并借助720云软件快速生成可自由旋转的高空VR全景图，立体呈现火场全貌和周边环境，提出对国道的高架桥进行临时交通管制并疏散周围群众的处置方案。空中无人机提供全局视野和疏散路径规划，地面机器人提供核心区域起火的精确画面，两者构成了“空地一体”的作战单元。得益于这些精准、实时的图像，救援人员迅速抵进，并在高压水枪的掩护下，成功扑灭了着火的车身和轮胎，为罐体降温。

这一刻，倪羽的现场应急处置能力得到充分展现，他不仅准确预判了风险演变趋势，更通过科技手段将危机化解在初始状态。这场成功的处置，正是倪羽多年来坚持科技强警理念的生动实践。自高速交警支队无人机战队成立以来，倪羽带队执飞878架次，累计飞行12880分钟，发现违法犯罪1161起、警情589起。

他的警用无人装备运用经验在2024年中国道路交通安全创新与合作大会、2024第八届世界无人机大会警用无人机创新论坛等重要会议作为典范进行了推介；他参与撰写的《警用无人机理论基础》教材已由中国人民公安大学出版社出版，多篇调研论文在部级期刊《道路交通管理杂志》刊发。

如今，“无人机+机器人”的空地一体系统已升级至4.0版本，无人机可同时开展勘查、巡查警戒、疏导任务，机器人则具备自主避障和智能识别异常事件能力，协同处置效率提升42%，二次事故发生率下降67%，并被公安部评为全国公安领域机器人“十佳典型应用场景”；同时，倪羽还不断拓宽无人装备应用边界，与高校开展研发合作，由他主导、与福建农林大学、武夷学院等合作的无人机应用课题，被列为省级科技兴警科研重点项目。