本报讯（记者 林李冰 通讯员 汤睿杰）20日，龙年春节的热闹气氛还没有散尽，在武夷山市五夫翁墩至上梅荷墩公路（简称两墩路）工程现场，坜头隧道口前，挖掘机挥舞机械臂，运输车辆往来穿梭，工人正在各自岗位上忙碌着，焊接声、切割声与机械轰鸣声交织在一起，奏响一首热闹的新春“协奏曲”。

两墩路是环武夷山国家公园交通环线的组成部分，起于五夫镇的环带重点村翁墩村，终于上梅乡荷墩，与国道322线相接。项目总投资2.82亿元，全线长8.17公里，设桥梁4座总长约494米，隧道1座总长575米，项目后期将同步完善“251”环线绿化、安防、旅游标志标线、智慧交通等配套设施。

“项目实行双线作战，五夫段和荷墩段两个施工段同时进行施工，目前道路清表、路基、涵洞工程已全面铺开。坜头隧道口正在进行洞门口大管棚施工，计划3月初进洞施工。” 项目工程师周银加介绍，坜头隧道不但是两墩路的控制性工程，也是全路上的一块“硬骨头”，面临施工难度大、时间紧迫的双重挑战。

“隧道断面小，围岩情况比较差，其中约80%是四、五级围岩，施工进度受影响较大。”周银加说，后期施工过程中根据围岩变化，及时优化调整开挖支护方案，加快施工进度。

为早日完成道路建设，项目在年后抢抓晴好天气，上足机械、人力，加班加点，倒排工期加紧建设。项目建成后，将串联环武夷山国家公园保护发展带上的五夫镇和上梅乡两个历史文化乡镇，有力促进两个乡镇的文化旅游、农业产业互通发展，为进一步弘扬和发展朱子理学、柳永文化、红色文化打下良好基础。