近几年新能源汽车的普及，让汽车行业在使用成本上减少很多，加上各种网约车软件的普及，私家车加入网约车已经是很普遍了。那随之而来的问题就出现了，非营业客车用于营运情况发生事故后保险是否理赔？

近期，海峡金桥财产保险股份有限公司南平分公司接到客户报案，称其比亚迪电动车与其他车辆发生碰撞事件，造成两车严重损失及本车车上人员受伤的事故，交警认定本车全责。

接到报案后，海峡财险理赔人员立即赶往现场取证，在取证的过程中本车车上人员表示其与车主不认识，是刚刚打到的网约车。理赔人员得知情况后，立即调取了乘客手机上的打车记录并且拍摄了该车辆的行驶公里数，发现一年内的该车辆公里数有十多万公里，当所有证据都取证完毕后，约见车主并且出具条款及相关法规，告知非法营运商业险不属于保险责任，最终本次事故保险公司在商业险项下拒赔。

根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》第十条下列原因导致的被保险机动车的损失和费用，保险人不负责赔偿：“（三）被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等”，根据《中华人民共和国保险法》第五十二条规定“在合同有效期内，保险标的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同”。所以，本案件保险公司有权依法拒赔。 （张俣辰）